4 cách để trôi dạt

Mục lục:

4 cách để trôi dạt
4 cách để trôi dạt

Video: 4 cách để trôi dạt

Video: 4 cách để trôi dạt
Video: Người đàn ông rơi xuống biển, bơi suốt 4 ngày 4 đêm được cứu sống một cách kỳ diệu 2024, Tháng Ba
Anonim

Drift là cách di chuyển trong đó phía sau xe trượt quanh một đường cong. Nó phổ biến ở các giải đua, nhưng rất nhiều người sử dụng nó để giải trí. Sẽ dễ dàng hơn nhiều để làm bất cứ điều gì với một chiếc xe dẫn động cầu sau. Để bắt đầu, bạn phải dừng lực kéo này ở bánh sau - cho dù bằng cách xoay vô lăng để chuyển toàn bộ trọng lượng của xe hay sử dụng các chiến lược khác như sử dụng phanh tay (trên xe số tay) hoặc thực hiện "cú đá ly hợp "" (hay được gọi là đá ly hợp, trong xe số tự động). Nếu được sử dụng tốt, sự trôi dạt sẽ mang lại cho trái tim tăng tốc đó mà không gây nguy hiểm cho bất kỳ ai.

các bước

Phương pháp 1 trong 4: Chọn một chiếc ô tô và vị trí để trôi dạt

Trượt xe Bước 5
Trượt xe Bước 5

Bước 1. Lái xe với một chiếc xe hộp số tay

Xe ô tô hộp số tay có bộ ly hợp và lẫy chuyển số, giúp điều khiển động cơ. Đến lượt xe số tự động lại tự làm được điều này. Trong quá trình trôi, bạn có thể sử dụng điều khiển bổ sung này để có được tốc độ và góc rẽ phù hợp.

Mẹo:

Bạn có thể trôi dạt với xe số tự động nếu bạn kéo phanh tay ở đầu ngã rẽ. Chuẩn bị sẵn sàng, hơi khó để nắm vững kỹ thuật.

Trượt xe bước 2
Trượt xe bước 2

Bước 2. Đánh lái với một chiếc xe có bánh sau

Trong ô tô dẫn động cầu sau, động cơ chỉ điều khiển bánh sau. Trên các phương tiện khác, nó điều khiển tất cả các bánh xe. Chiếc xe sử dụng phần phía sau trong quá trình drift, vì vậy việc di chuyển dễ dàng hơn rất nhiều mà không gặp rủi ro. Đọc hướng dẫn sử dụng để tìm hiểu xem xe có hệ thống cần thiết hay không.

  • Bạn cũng có thể sử dụng ô tô có hệ dẫn động toàn bánh, nhưng ô tô có bánh sau mạnh mẽ. Hãy lái thử để xem bạn có đang đi đúng hướng hay không.
  • Bạn thậm chí có thể drift với những chiếc xe dẫn động cầu trước, nhưng khó hơn nhiều để làm chủ được việc điều khiển - vì bánh trước điều khiển xe một cách chính xác để tránh nó bị trượt. Dù sao, đường cong không xuất hiện sắc nét như bạn muốn.
Trượt xe Bước 3
Trượt xe Bước 3

Bước 3. Đánh lái với một chiếc xe đã mòn lốp

Do lốp bị mòn (hoặc bị "hói") có độ bám đường kém hơn, xe sẽ trượt nhiều hơn ở các góc cua. Lốp trước không liên quan nhưng chúng vẫn có thể tạo ra sự khác biệt nhỏ. Hãy để dành những cái cũ và hói và sử dụng chúng để tập luyện hoặc mua một cặp lốp xe đã qua sử dụng giá rẻ.

Nhiều chiếc xe đi kèm với hệ thống ổn định và kiểm soát lái. Tắt chúng đi để có thể trôi nếu việc thay lốp không tạo ra nhiều khác biệt. Chỉ cần đừng quên rằng sẽ rất nguy hiểm khi lái xe mà không có những tính năng này trừ khi bạn đã khá thành thạo khi ngồi sau tay lái

Image
Image

Bước 4. Chọn một nơi an toàn, tránh xa giao thông và mọi người

Không bao giờ trôi dạt trên các đường phố và đường cao tốc đông đúc, gần nhà và các tòa nhà khác hoặc nơi mọi người đang đi bộ xung quanh. Kỹ thuật này rất nguy hiểm và do đó, tốt nhất là bạn nên sử dụng nó trên địa hình thích hợp hoặc nhiều nhất là một bãi đậu xe trống.

  • Liên hệ với các đường đua trong khu vực của bạn và xem chi phí thuê mặt bằng trong một thời gian là bao nhiêu.
  • Sẽ dễ dàng trôi hơn khi đường chạy ướt, như sau một cơn mưa nhẹ. Tuy nhiên, hãy chú ý thêm: tình huống nguy hiểm hơn nhiều ở dạng địa hình này.

Phương pháp 2/4: Xoay vô lăng để chuyển trọng lượng xe

Trượt xe Bước 5
Trượt xe Bước 5

Bước 1. Tiếp cận một ngã rẽ với tốc độ 30 dặm một giờ

Đây là tốc độ lý tưởng để di chuyển quanh một góc. Nếu hộp số tay, hãy đưa xe về số hai và đưa động cơ về tốc độ 3.000 vòng / phút. Nếu bạn quá nhanh, bạn sẽ mất kiểm soát phương tiện; nếu bạn quá chậm, bạn có thể không có đủ tốc độ để rẽ.

Tốc độ không phải là yếu tố quan trọng nhất trong khi drift. Cần phải kiểm soát tốt phương tiện để không gây mất ổn định và không ảnh hưởng đến sự an toàn của nó

Trượt xe Bước 6
Trượt xe Bước 6

Bước 2. Xoay vô lăng theo hướng rẽ

Từ từ xoay vô lăng theo hướng rẽ khi bạn vào cua. Bạn sẽ bắt đầu chuẩn bị cho việc trôi dạt, vì vậy tốt nhất là bạn nên giữ xe trong góc cua.

Đừng rời tay khỏi bánh xe để luôn chuẩn bị sẵn sàng. Bạn phải kiểm soát hướng của chiếc xe ngay cả khi nó đang lướt

Lướt xe bước 7
Lướt xe bước 7

Bước 3. Xoay vô lăng về phía góc cua và nhấn ga

Thực hiện cả hai việc cùng một lúc: đạp ga và bẻ lái - lần này thật khó. Nếu chuyển động chính xác, xe sẽ bắt đầu quay đầu khi bánh sau mất lực kéo.

Nếu bạn gặp khó khăn khi bắt đầu drift, hãy sử dụng kỹ thuật phanh tay hoặc đạp ly hợp (riêng biệt hoặc đồng thời)

Trượt xe Bước 8
Trượt xe Bước 8

Bước 4. Xoay vô lăng theo hướng ngược lại với hướng rẽ để bắt đầu drift

Hãy nhanh nhẹn để không bị mất kiểm soát xe. Nếu mọi thứ đều đúng, chiếc xe sẽ bắt đầu chỉ về hướng lý tưởng. Nhớ bẻ lái mạnh để căn chỉnh các bánh xe và không rời chân ga.

Nếu không tác dụng lực, phía sau xe sẽ đi lệch hướng và xe sẽ quay tròn một đoạn

Mẹo:

Đừng quên vặn ga vào thời điểm này, đặc biệt là nếu bạn không quen với việc trôi dạt.

Trượt xe Bước 9
Trượt xe Bước 9

Bước 5. Căn chỉnh bánh xe sau khi đi hết khúc cua

Bỏ chân ra khỏi chân ga để giảm tốc độ. Khi xe quay trở lại và ổn định, hãy quay tay lái từ từ theo hướng của khúc cua để quay lại đúng đường.

Hướng xe về giữa làn đường khi xe trước ra khỏi chỗ rẽ. Khi xe đã ổn định, hãy lùi lại ga để đi tiếp

Cách 3/4: Dùng phanh tay để drift với xe số tự động

Image
Image

Bước 1. Tiếp cận chỗ rẽ với tốc độ 30 dặm một giờ

Tốc độ này có vẻ thấp nhưng cũng đủ để vào khúc cua mà không làm xe mất kiểm soát. Đưa xe vào số thứ hai khi cần sang số và để ý đồng hồ tốc độ trên bảng điều khiển - có thể đạt 3.000 vòng / phút.

Tốc độ không phải là yếu tố quan trọng nhất của drift. Bạn không nhất thiết phải tăng tốc mọi lúc, nhưng hãy vào khúc cua với tốc độ phù hợp để không mất quyền kiểm soát xe

Image
Image

Bước 2. Xoay vô lăng sang một bên khi bắt đầu rẽ

Nếu còn chỗ trên đường đua, hãy quay xe vào góc ngoài và trượt vào góc trong khi bạn đến gần chỗ rẽ. Bằng cách này, bạn sẽ có thể trở lại vị trí bình thường với một cú xoay nhẹ vô lăng. Khi đường cong, hãy bẻ lái sang hướng ngược lại, tránh xa nó.

Mẹo:

Điều quan trọng nhất trong drift là thời gian, điều này khó có thể đạt được ngay trong lần đầu tiên. Hãy nhớ rằng bạn muốn tạo một vòng cung dần dần quanh đường cong, không cố gắng xoay quanh một góc nhọn.

Image
Image

Bước 3. Gài phanh tay và gài ly hợp để làm mất ổn định bánh sau

Sử dụng ly hợp để tăng ga. Nếu bạn không thực sự nhấn chìm bàn đạp, bạn có thể không tạo ra đủ lực để trượt xe. Đồng thời, phanh tay để giảm lực kéo bánh sau. Cuối cùng, tập trung vào bản thân rẽ khi xe bắt đầu trượt.

  • Ở một số loại xe, tất cả những gì bạn phải làm là tăng tốc và bẻ lái để bắt đầu trôi. Nhiều người trong số họ được trang bị đến mức bạn cũng phải kéo mạnh phanh tay.
  • Nếu chiếc xe ở đúng vị trí, bạn có thể trôi xa hơn nữa.
Image
Image

Bước 4. Tăng tốc khi bạn đến gần giữa ngã rẽ

Để xe tiếp tục trượt mà không chạm vào phanh tay, nhưng hãy chuẩn bị nhả ly hợp ngay khi bạn nhấn ga. Đạp mạnh bàn đạp để lốp tiếp tục quay và xe hoàn thành vòng quay.

  • Không rời chân ga. Bạn không cần phải quá nhanh để hoàn thành việc trôi dạt, nhưng ít nhất đừng giảm tốc độ quá mức.
  • Nếu bạn cảm thấy rằng chiếc xe đang chuyển hướng quá nhiều ở cuối drift, hãy dồn thêm một chút lực vào chân ga.
Lướt xe bước 14
Lướt xe bước 14

Bước 5. Xoay vô lăng theo hướng rẽ khi bạn đến giữa

Giữ nguyên tốc độ và quỹ đạo khi vào lượt. Khi bạn đến giữa làn đường, hãy bẻ lái để hướng xe theo hướng bạn muốn đi, nhiều hơn về phần giữa của làn đường. Chiếc xe sẽ tiếp tục quay một lúc trước khi các bánh xe xếp hàng.

Bạn sẽ bị phân tâm khi cố gắng giữ thăng bằng và đánh lái cùng một lúc, nhưng hãy nhớ đừng bỏ chân ga và luôn theo dõi quỹ đạo của mình

Lướt xe bước 11
Lướt xe bước 11

Bước 6. Nhấn ga nhiều hơn nếu bạn muốn ngoặt gấp

Đạp mạnh ga để động cơ có thể hút nhiều không khí hơn và do đó tăng khả năng bám đường khi vào cua. Nói chung, nhấn bàn đạp với 80% lực - và nếu cần, hãy điều chỉnh một chút.

  • Nếu cần, hãy nhả ga một chút để xe trượt ra khỏi tâm điểm rẽ. Để toàn bộ xe ở giữa làn đường khi phía trước bắt đầu tiếp cận nó.
  • Cũng để mắt đến phía sau xe. Nếu nó quay quá xa, hãy bỏ chân ra khỏi chân ga để không bị mất lái.
Image
Image

Bước 7. Giữ ga trong khi xoay vô lăng để căn chỉnh các bánh xe ô tô

Khi bạn bắt đầu thoát khỏi chỗ rẽ, hãy quay vô lăng theo hướng ngược lại thật chậm. Đừng rời chân ga, nếu không việc trôi dạt sẽ kết thúc trước thời gian của nó. Chờ một lát nữa.

  • Bạn thậm chí có thể nóng nảy muốn bỏ chân ga và để xe tự trượt, nhưng hãy nhớ rằng nó có thể mất kiểm soát và quay vòng quá nhiều.
  • Nếu bạn đang đi quá nhanh hoặc cảm thấy xe sắp quay, hãy nhấn phanh hai lần.
  • Nếu bạn không thể hoàn thành lượt, bạn có thể cần thêm sức mạnh. Trong trường hợp đó, hãy đạp ga sâu hơn.

Phương pháp 4/4: Thực hiện cú đá ly hợp trên xe côn tay

Lướt xe bước 14
Lướt xe bước 14

Bước 1. Tiếp cận bên trong chỗ rẽ với tốc độ vừa phải

Đưa xe về số hai cùng với hộp số và nhấn ga cho đến khi đạt tốc độ 48 m / h và 3.000 vòng / phút. Khi bạn đến gần chỗ rẽ, hãy di chuyển xe vào gần bên trong làn đường để có khoảng cách điều động.

Bạn sẽ không thể trôi nếu bạn tăng tốc quá nhiều. Nếu bạn gặp khó khăn trong việc điều khiển phương tiện, hãy tiếp cận khúc cua với tốc độ chậm hơn một chút

Image
Image

Bước 2. Vặn vô lăng theo hướng rẽ để lướt đi

Xoay vô lăng theo hướng rẽ bình thường. Đạp ga ở mức tối đa 80% công suất để đạt tốc độ tối ưu khi đi vào không gian.

Mẹo:

Khi bạn bắt đầu thoát khỏi chỗ rẽ, hãy quay tay lái nhanh về hướng ngược lại để làm mất ổn định bánh sau - thậm chí còn hơn thế nếu bạn gặp khó khăn khi bị trôi với ly hợp.

Image
Image

Bước 3. Kích hoạt ly hợp một vài lần để xe trượt

Xe sẽ bắt đầu ổn định khi bánh sau có được lực kéo. Tiếp tục điều động để ngăn điều này xảy ra. Thao tác và nhả ly hợp nhiều lần liên tiếp càng nhanh càng tốt. Kỹ thuật này sẽ hoạt động nếu tốc độ của xe không giảm.

Giữ chân còn lại trên bàn đạp ga trong khi bóp côn. Xe cần sức để hoàn thành lượt đi

Image
Image

Bước 4. Gài côn lại nếu bạn cảm thấy xe bị mất điện hoặc mất ga

Bạn có thể nhanh chóng gài ly hợp thêm một lần nữa để kích hoạt lại động cơ và có thể hoàn thành vòng quay. Truoc do, chiec xe co mat tren duong pho. Do đó, hãy sử dụng ly hợp để không bị mất điện trong giai đoạn này.

Đừng bóp côn nếu xe không chuyển hướng theo ý muốn. Trong trường hợp đó, hãy đợi trong khi anh ta đạt được một số lực kéo và tiếp tục quay bánh xe bình thường

Image
Image

Bước 5. Nhả vô lăng và ly hợp để căn chỉnh xe

Sau khi thoát khỏi chỗ rẽ, lại quay vô lăng theo hướng ngược lại. Lúc đó chiếc xe sẽ gần như nhắm vào giữa đường đua. Giữ chân của bạn trên bàn đạp ga để nó không bị mất kiểm soát và nhấn bàn đạp khi bạn đã hoàn thành để di chuyển về phía trước.

  • Nếu bạn bẻ lái quá nhanh, bánh xe sẽ mất độ bám đường và phần sau của xe sẽ lắc lư từ bên này sang bên kia như một con lắc.
  • Nếu bạn không tăng tốc, chiếc xe sẽ không đủ sức để kết thúc cú drift ở góc cua. Vì vậy, hãy nhớ tiếp tục tăng tốc để không bị mất kiểm soát.

Lời khuyên

  • Drift làm mòn các bộ phận của ô tô, chẳng hạn như ly hợp, phanh và lốp, đồng thời có thể làm hỏng một số thành phần của hệ thống treo sau.
  • Bạn không thể drift tốt với những chiếc xe dẫn động toàn phần. Khi việc di chuyển làm hỏng các loại phương tiện này nhiều hơn, tốt hơn là bạn nên mua một chiếc xe có lực kéo phù hợp để thực hiện chuyển động.
  • Phanh chân giảm tốc độ nhanh hơn phanh tay. Sử dụng nó để giành lại quyền kiểm soát xe sau khi bị trôi.
  • Bạn sẽ cần kinh nghiệm để giành lại quyền điều khiển xe sau vòng quay. Vì vậy, chỉ nên trôi dạt trên địa hình phù hợp và với tốc độ chính xác để không gây ra tai nạn.
  • Bạn có thể bị lật nếu cố gắng lướt với một chiếc SUV hoặc xe bán tải. Huấn luyện với một chiếc xe tiện ích dẫn động cầu sau bình thường cho đến và làm quen với một chiếc xe khác.

Thông báo

  • Drift rất thú vị để làm, nhưng nó không hoạt động trên đường công cộng và thậm chí là bất hợp pháp ở hầu hết các khu vực của Brazil và thế giới.
  • Trôi là một cơ động nguy hiểm. Bạn có thể tự chịu rủi ro nhưng phải luôn ở trong những môi trường an toàn và với chiếc xe mà bạn biết rõ để không gây ra tai nạn.

Đề xuất: